Overnachten rond de overtocht

De meeste pagina’s over deze overtocht stoppen bij het water. Daarmee valt het deel weg dat echt geld kost: aan geen van beide uiteinden van de lijn kun je slapen, dus de afvaart die je kiest bepaalt op welk eiland je de nacht doorbrengt.

Waarom dit speelt

Valbiska is een aanlegplaats in een beboste inham. Er is een loket, een kade en een parkeerplaats, maar geen dorp. Merag is nog kleiner: een aanlegplaats, een klep en een cafe.

Daaruit volgen twee situaties. Wil je een vroege afvaart, dan moet je de avond ervoor in de buurt van de haven zitten, wat op Krk Malinska of de stad Krk betekent. En haalt de rij je in bij de laatste afvaart, dan rijd je op het minst gelegen moment het eiland weer op om een kamer te zoeken.

Aan de kant van Krk

Malinska en de stad Krk liggen allebei ongeveer 20 min van Valbiska, 16 km de een en 13 km de ander. De stad Krk heeft de ruimere keuze. Allebei brengen ze je voor een start om 05:45 binnen een half uur van de opstelbanen.

Sta je met de camper of caravan al op een camping bij Punat of Baška, dan is verhuizen zelden nodig: die liggen op minder dan een uur van de haven, en een dagtocht naar Cres past binnen de dienstregeling.

Aan de kant van Cres

De stad Cres ligt net geen 15 km van Merag en is de eerste plaats op het eiland met echte keuze. De rit duurt ongeveer 22 min over de eilandweg.

Ga je naar Lošinj, houd er dan rekening mee dat tussen jou en Mali Lošinj de draaibrug bij Osor ligt, die om 09:00 en 17:00 opengaat. Aan de verkeerde kant daarvan aankomen kost 20 tot 30 min. De pagina over de brug bij Osor rekent het door.

De nacht rond de veerboot plannen

Het patroon dat problemen geeft is een lange rit gevolgd door een avondovertocht. Tussen 18:15 en 23:59 gaan er uit Valbiska in het laagseizoen maar drie afvaarten, en de rij dunt niet uit alleen omdat de dienstregeling dat doet.

Aan de Krk-kant slapen en ’s ochtends oversteken is de rustigere versie van dezelfde reis. Het kost ook niet meer, want de prijs is op elk uur gelijk.