Dvije linije prema Cresu
Brestova do Porozine traje 20 min, Valbiska do Meraga 25. Trajanje plovidbe najmanje je korisno mjerilo pri odabiru.
Ažurirano
Cres opslužuju dvije autotrajektne linije. Jedna dolazi s Krka, druga s istarske obale, a pristaju na suprotnim krajevima dugačkog i uskog otoka.
Polazište odlučuje najviše
Autocestom prema jugu pokraj Rijeke prirodan je prilaz preko Krka. Krčki most nosi cestu D102 i bez cestarine je od 15. lipnja 2020., pa je plovidba do Meraga jedino što se na tom putu plaća. Skretanje prema luci je cesta D104.
Iz Istre, od Pule ili sa slovenske granice, Brestova je mnogo bliža, a dolazak do Valbiske značio bi veliki zaobilazak oko dna Kvarnera.
Odredište odlučuje ostatak
Porozina je na sjevernom vrhu Cresa, Merag otprilike na polovici istočne obale. Za grad Cres Merag je znatno kraći: 15 km naspram 32 km, odnosno 22 min naspram 56 min. Za Mali Lošinj razlika je 87 km i oko 2 sata od Porozine naspram 70 km i oko 1 sat 25 min od Meraga.
Ta se vožnja odvija otočnom cestom s jednim trakom po smjeru, pa je razlika u minutama veća nego što razlika u kilometrima sugerira.
Nijedna se ne rezervira
Ovo vrijedi izreći jer uklanja razlog zbog kojeg bi netko birao jednu umjesto druge. Linija 334 nosi isto pravilo kao 332: karta vrijedi za bilo koji polazak na datum otisnut na njoj, a vozila se ukrcavaju redom dolaska u luku.
Ne postoji dakle inačica ovog puta u kojoj mjesto držite unaprijed. Stranica o čekanju i ukrcaju vrijedi za obje.
Sezone se ne poklapaju
Evo pojedinosti koja iznenadi u rujnu. Visoka sezona na liniji prema Meragu traje do 30. rujna, a na liniji prema Porozini završava 20. rujna.
Između ta dva datuma trajekti voze po različitim kalendarima, i tko je provjerio jedan red plovidbe pa pretpostavio da drugi odgovara, čitat će pogrešan raspored u pogrešnoj luci.
Broj polazaka
Obje linije voze dvanaest ili trinaest polazaka dnevno, ovisno o sezoni, pa nijedna nema jasnu prednost u učestalosti. Porozina u visokoj sezoni kreće ranije, već u 05:00, a Brestova ima polazak u 00:30 kakav na liniji prema Meragu ne postoji.
Linijom preko Valbiske prolazi znatno više prometa, blizu pola milijuna vozila godišnje, što se ne vidi u punijem rasporedu nego u duljoj koloni.