Merag: een aanlegplaats en verder niets
Een betonnen kade tegen een kale helling, een klep en een klein cafe. De eerste plaats op Cres ligt 15 km verderop, dus aankomen in Merag is nog nergens aankomen.
Bijgewerkt
Merag verrast iedereen die een haven verwachtte. De veerboot draait een smalle inham binnen aan de oostkust van Cres, de klep zakt op een betonnen kade tegen een kale kalkstenen helling, en dat is het.
Wat er bij de aanlegplaats is
Een kade met ruimte voor stilstaande vrachtwagens, een klep, een klein cafe onder parasols en een loket. Geen dorp, geen brandstof, geen winkel.
Het contrast met de overtocht die je net maakte is de kern. Valbiska ligt in een beboste inham met wat voorzieningen, Merag is een werkkade op een eiland dat aan de noordkant dun bevolkt is.
De rit verder
De stad Cres ligt net geen 15 km verderop, ongeveer 22 min over de eilandweg. De weg verlaat de kade en klimt direct, en blijft een rijstrook per richting met veel bochten.
Is Lošinj je bestemming, dan ligt de draaibrug bij Osor zuidelijker en sluit die de weg om 09:00 en om 17:00. Van Merag naar Osor is het 47 km en ongeveer 54 min. Hoe je dat timet staat op de pagina over de brug bij Osor.
Plan hier geen wachttijd in
Op de terugweg werkt het gebrek aan voorzieningen tegen je. Is de rij bij Merag lang, dan is er nergens te wachten behalve in je auto.
Dat pleit voor een afvaart buiten de piek van de late middag, wanneer het verkeer terugloopt naar Krk. De terugdienstregeling staat op de pagina Merag naar Valbiska.
Aan boord gaan
Dat gaat net als in Valbiska: voertuigen worden geladen op volgorde van aankomst, en het kaartje dekt de datum en geen afvaart. De opstelruimte in Merag is kleiner, dus een even lange rij oogt hier flink erger.